从黄渤海畔的钢铁巨鲸到南海之滨的追风风机，从三皆澳的“金黄”渔获到南极海域的磷虾“矿藏”，中国的海岸线正书写着海洋产业迭代升级的新叙事，鼓动海洋经济从“鸿沟增长”向“质地跃升”转型，为确立海洋强国注入倾盆动能。

从“近海繁衍”到“灵巧牧海”

海洋繁衍是海洋经济的基石，如今，从近岸网箱到真切海工船，从东说念主工投喂到智能管控，从单一繁衍到三产交融，中国海洋繁衍勤劳完满生态效益与经济效益的双赢，让“蓝色粮仓”既丰实又可抓续。

“向真切海要空间”成为繁衍产业升级干线。

“苏海1号”灵巧繁衍工船模子（央广网记者 顾炀威 摄）

在江苏连云港，“苏海 1 号” 自航闭塞式繁衍工船，接受 “陆海死力于” 模式，将陆基拔擢的鱼苗转变至深海，瞻望年产量达 8000 吨，让三文鱼繁衍告别 “看天吃饭”。

而在南极海域，国内首艘专科磷虾捕捞加工船“深蓝”号自2022年投运以来，累计捕捞加工磷虾14.3万吨，连云港产业园将其深加工为磷虾油等高端产物，鼓动“小虾撬动亿元产业”，填补国内高卵白供给缺口。

“深蓝”号在南极功课（央广网发 受访者供图）

本领赋能则让繁衍从“指示运转”转向“数据有狡计”。在福建宁德蕉城的三皆澳白基湾野驯基地，15米深的环形“跑说念”中，声呐开采指导大黄鱼逐日完成100公里“锤真金不怕火”，模拟野生洄游场景，合作无东说念主机捕捞、液氮锁鲜本领，让鱼肉氨基酸含量擢升、脂肪缩小，零卖价达传统繁衍的4倍。浙江苍南的紫菜产业，用玻璃钢插杆替代毛竹，使用年限延迟至8-10年，亩产擢升15%，不仅减少水体欺凌，更让“中国紫菜之乡”的产业链鸿沟超10亿元，带动2万东说念主增收。

繁衍户正在采收头水紫菜（央广网记者 李晓晓 摄）

生态优先是产业可抓续发展的人命线。辽宁大鹿岛排除700亩海参围堰后，滩涂规复盼望，杂色蛤繁衍达5万亩、黄蚬子当然滋生，渔民于生利年捕捞梭子蟹三四千斤、海螺一万多斤，“绿水青山”变回“金山银山”。

绿色动能照亮深蓝

在“双碳”主义引颈下，海洋动力正从“补充动力”跃升为“主力动力”之一。

海优势电、盐光互补等业态多点吐花，本领突破突破环境法例，产业链汇注开释鸿沟效应，中国海洋动力产业已完满“从跟跑到并跑”的跳动，集结五年海优势电并网容量居大众首位，为动力结构转型提供“蓝色守旧”。

揭阳港前詹通用船埠（央广网记者 徐钡儿 摄）

本领突破不休突破环境枷锁。广东揭阳改动“海优势电母港”模式，前詹船埠镶嵌式港池让风电导管架装卸效劳翻三倍，惠来海域1380万千瓦开发容量占广东全省20.64%，40家产业链企业汇注，酿成“开发-制造-运维”闭环。

多元交融拓展垄断范围。山东寿光“盐光互补”形式完满“板上发电、板下制盐”，年发电7000万千瓦时，量入为主标煤2万吨；广西防城港海优势电形式用智能运维擢升效劳，成为西南地区绿色动力标杆。

蓝色引擎激活临港经济圈

口岸带动产业，产业赋能城市，文化塑造灵魂。三者协同鼓动临港区域成为海洋经济高质地发展的蹙迫引擎。

“港产联动”是临港经济的中枢。福建宁德三皆澳港手脚自然深水良港，主航说念水深30–115米，可泊30万吨巨轮。短短十三年间，漳湾功课区已建有多座万吨级泊位，2024年1–10月货色混沌量达8524万吨，同比增长28.1%，正向亿吨大港迈进。广东揭阳的风电母港不仅助力装备出海，更带动临港产业园酿成风电制造集群，完满“物流”与“制造”同频共振。

风机装备制造基地（央广网记者 张顺鹏 摄）

“文旅交融”为口岸注入东说念主文温度。辽宁旅顺将潜艇雠校为千里浸式军事文旅地标；福建霞浦“丑石诗歌屯子”依托土产货诗群文化，打造诗歌馆与后生驿站，本年以来营收21.4万元，带动农产物销售10万元，勾引后生返乡创业，让空腹村重焕盼望。山东寿光则整合古盐业处事与当代盐田，打造“海盐文化旅游带”，以文脉赋能产业。

旅客列队插足潜艇（央广网记者 刘培俊 摄）

“城乡共生”让海洋红利惠及民生。河北南排河镇渔民赵帅转型为旅游船船主，指挥旅客体验捕虾煮鲜，其民宿旺季需提前一月预订。福建宁德三皆澳沿岸配套完善学校、病院，完满“使命在园区、生存在城区”，让发展效果信得过福分匹夫。

潮涌深蓝处，扬帆正那时。从近海到远洋，从海面到海底，中国海洋经济发展的海浪奔涌上前。

（记者顾炀威 王姝姝 张子剑 官文清 张顺鹏 徐钡儿 刘培俊 李瑶 李晓晓 项楠 李子平 刘博伦 见习记者尹琳岑 李婕 邢振 丁一 易博闻 安详存 于东冉）

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